Erster Eindruck: Das Aiways U6 SUV-Coupé ist sehr gut bewertet in Europa gestartet
Ob auf der Küstenstrasse von Cascais, alten Streckenabschnitten der Rallye Portugal oder inmitten der historischen Altstadt von Lissabon: Das Aiways U6 SUV-Coupé hat in den vergangenen Wochen seine dynamische Premiere in Europa unter der Sonne Portugals gefeiert. Dabei überzeugte das Lifestyle-Modell vor allem durch seine grossen Entwicklungsschritte.
- Positives Feedback: Medienecho bestätigt die grossen Entwicklungsschritte der Marke und die Veranstaltung wurde für intensives Feedback mit dem europäischen Entwicklerteam genutzt
- Dynamische Präsentation: Über zwei Wochen lang wurde das neue Aiways U6 SUV-Coupé von 160 europäischen Journalisten und Influencern erstmals auf der Strasse getestet
- Anlaufende Produktion: In Shangrao wird derzeit der Serienproduktionsanlauf des Aiways U6 SUV-Coupé für einen europäischen Auslieferungsstart im Spätsommer vorbereitet
Auf Basis der MAS-Plattform zeigt das zweite Modell von Aiways, das U6 SUV-Coupé, eine völlig veränderte Designsprache. Mit seiner unverwechselbaren Sharknose-Front mit den scharf gezeichneten Voll-LED-Hauptscheinwerfern setzt er nicht nur optisch ein Statement, sondern sorgt auch für eine verringerten Luftwiderstand.
In Kombination mit den vielen aerodynamisch funktionalen Designelementen wie den aktiven Luftleitklappen im Stossfänger, den vorderen Spoilerkanten, eingezogenen Seitenschwellern, dem geschlossenen Design der zweifarbigen 20“-Aluminium-Leichtbaufelgen oder der Abrisskante auf der Heckklappe erreicht das Aiways U6 SUV-Coupé einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,248 und gehört damit zur Spitzengruppe im Wettbewerbsumfeld.
Nicht nur aerodynamische Effizienz, sondern auch herausragendes Platzangebot
Ebenfalls zur Spitzengruppe gehört das neue Modell von Aiways beim Platzangebot. Auf exakt 4,80 Meter Länge bietet das Aiways U6 SUV-Coupé dank seines grossen Radstandes von 2800 Millimetern und dem komplett flachen Fahrzeugboden nicht nur sehr viel Bewegungsfreiheit im Innenraum, sondern auch einen grossen Kofferraum. Mit bis zu 1.260 Litern Volumen nimmt das U6 SUV-Coupé auch das Reisegepäck oder sperriges Sport-Equipment locker auf.
„Ein herausragendes Platzangebot steht bei einem Aiways immer ganz oben im Lastenheft“, erklärt Dr. Alexander Klose, Executive Vice President Overseas Operations bei Aiways. „Wir wollen den Einstieg in die Elektromobilität so einfach wie möglich gestalten und setzen deshalb besonders auf die Vorteile einer reinen E-Plattform. Eine optimale Raumausnutzung zählt da ebenso dazu, wie ein intelligentes Engineering bei den Materialien.“
Wegweisender Leichtbau und intelligentes Engineering für höchste Effizienz
Ein wesentlicher Schlüssel zu hoher Effizienz im Umgang mit der Antriebsenergie eines Elektroautomobils ist ein geringes Gewicht. Dank der innovativen Aluminium-Stahl-Mischbauweise, die Struktur des Fahrzeugrohbaus besteht beim Aiways U6 SUV-Coupé zu fast fünfzig Prozent aus leichten Aluminium-Legierungen, markiert das neue Modell mit einem Leergewicht von nur 1.790 Kilogramm einen absoluten Bestwert im Segment.
In Kombination mit dem eigenentwickelten und im Energiehaushalt deutlich verbesserten AI-PT Permanentmagnet-Synchronmotor, der es nun auf 160 Kilowatt Spitzenleistung und ein maximales Drehmoment von 315 Newtonmeter bringt, sorgt das Aiways U6 SUV-Coupé mit seiner leichten 63 kWh grossen CATL-Sandwich-Batterie für eine Reichweite von 405 Kilometer nach WLTP, was einem Verbrauch von 16,6 – 15,9 kWh/100km entspricht.
Serienmässige Wärmepumpe sorgt für sehr gute Verbrauchswerte im Alltag
Für einen deutlich verringerten Realverbrauch des Aiways U6 SUV-Coupé sorgt auch der serienmässige Verbau einer Wärmepumpe als Herzstück des Heizungs- und Klimasystems. Im Vergleich zu einer konventionell elektrisch betriebenen Heizung lässt sich besonders im Winter ein Vielfaches an Energie sparen. Gemeinsam mit der maximalen DC-Ladeleistung von 90 Kilowatt, die eine 30 – 80 Prozent-Ladung in 30 Minuten ermöglicht, sorgt die Wärmepumpe auch in der kalten Jahreszeit für eine gute Langstreckentauglichkeit.
Wie auch das aktuelle Modell des Aiways U5 SUV lässt sich das U6 SUV-Coupé an der heimischen Wallbox dreiphasig mit bis zu 11 Kilowatt Leistung aufladen.
Reduziertes Interieurdesign und innovatives AI-Tech OS User-Interface
Das Aiways U6 SUV-Coupé setzt mit seinem neuen „AI-Cabin“ Interieur-Designkonzept neue Massstäbe in puncto Ergonomie und Bedienbarkeit. Sämtliche wichtigen Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite, Ladestand der HV-Batterie und Fahrerassistenzsysteme werden auf einem vollintegrierten 8,2-Zoll-Display hinter dem Lenkrad übersichtlich darstellt. Das Herzstück des Anzeigenkonzepts bildet jedoch der 14,6-Zoll-Touchscreen, der griffgünstig nahe dem Lenkrad montiert ist und durch seine Landscape-Orientierung optimalen Überblick gewährleistet.
Die erhöhte Rechenleistung des Infotainment-Systems bildet das Rückgrat für die völlig neu entwickelte Bediensoftware „AI-Tech OS“, die durch eine einfache Menüführung trotz deutlich erhöhter Funktionstiefe überzeugt.
Das Aiways U6 SUV-Coupé bietet zudem eine optimierte Smartphone-Integration und bindet nun nicht mehr nur Apple CarPlay, sondern auch Android Auto nahtlos ein. Ebenfalls wieder an Bord ist die Tiefenintegration der PUMP-App, die eine optimierte EV-Routenführung mit Ladestopp-Planung auf Basis der Echtzeit-Verbrauchswerte und des aktuellen Ladestands der Hochvolt-Batterie sowie der aktuellen Belegung der DC-Schnellladestationen entlang der geplanten Strecke bietet.
Überzeugendes Fahrverhalten auf den Strassen Portugals
„Die intensive Entwicklungsarbeit hat sich gelohnt“, zeigt sich Zeeshan Shaikh, Leiter Aiways Technical Center München, begeistert. „Das Feedback der europäischen Medienvertreten hier in Lissabon war sehr positiv. Neben dem Design und dem Platzangebot kommt vor allem das Fahrverhalten des U6 SUV-Coupé gut an. Wir sind stolz in dieser Klasse einige Benchmarks setzen zu können, nicht nur in Sachen Gewicht, sondern auch beim Fahrwerk oder der Effizienz. Ich freue mich, wenn wir nach dem Serienproduktionsanlauf in Shangrao nun auch die Kunden in Europa mit unserem neuen Modell begeistern können.“
